• 集中销毁564辆报废“僵尸车”_国内频道_东方资讯

  • 发布日期:2020-07-13 06:18   来源:未知   阅读:

报废“僵尸车”销毁现场。

7月9日,随着铲车的轰鸣声,停放在哈尔滨市天华报废汽车回收有限公司院内的564辆“僵尸车”被逐一解体。这是道里区与市公安交通警察支队联合开展的“僵尸车”集中销毁行动。截至目前,道里区已清理“僵尸车”2656台。

逾期不接受处理

“僵尸车”被统一处置

记者在现场看到,这些报废的“僵尸车”多半锈迹斑斑、破损严重,各种线路裸露在外,有的没有车灯,有的没有轮胎,驾驶室里、货厢里塞着满满的废旧物品。据介绍,这些“僵尸车”被长期弃置在居民小区或者街道两侧,既妨碍其他车辆、行人通行,又影响市容环境,安全隐患极大。2018年5月30日和2019年10月25日,道里区与市公安交通警察支队联合发布“僵尸车”处理公告,按照公告时间规定,当事人逾期不来接受处理,将按无主车辆依法实施报废,此次集中销毁的564辆“僵尸车”均属此类情况。此次行动,严格按照法定程序,先利用切割机对“僵尸车”A柱进行切割,再利用铲车对“僵尸车”进行集中销毁,确保销毁工作不出问题,不留隐患。

重拳出击根治顽疾

改善小区庭院环境

长期停靠在马路边或居民庭院内的“僵尸车”“猫冬车”不仅占用公共资源,影响城市环境,还存在极大的安全隐患。为彻底根治这一顽疾,2017年初,道里区出重拳,在全市率先启动“僵尸车”“猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”工作。该区将其作为重要的保障和改善民生行动,计划利用一个月时间通过调查摸底、地毯式排查、集中清理整顿,全面根除区域内的“僵尸车”“猫冬车”。同时,建立长效管控机制,推进“庭院即我家”工程,防止“死灰复燃”,做到清理整顿全覆盖、无死角。在全面规范城区静态交通环境的同时,切实解决停车难、乱停车等问题,改善居民庭院环境秩序,助力打造宜居宜业道里。

为确保对全区1899个小区、庭院近千辆“僵尸车”“猫冬车”的清理整治不走过场见实效,道里区不仅制定出台《道里区“僵尸车”“猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”工作方案》,同时印发《致居民一封信》9.8万份、《工作指南》两万份、《违章停放通知单》《整改通知单》1720份,发放《清理整治僵尸车工作通告》2000份,让清理整治有规可依、有章可循。按照《方案》,该区将城区所有规划道路(三环以内)、公共停车场、背街小巷、社区庭院及其他公共空间作为整治区域,将“僵尸车”“猫冬车”、各类机动车、三轮车全部作为整治对象。由交警部门、各街道办事处对辖区内城市道路、各停车场所、次干道路、居民庭院停放的“僵尸车”“猫冬车”进行摸底、调查,宣传清理“僵尸车”“猫冬车”的重要意义。通过下发整改通知单、电话通知、上门通知等形式告知车主自行清理。告知到期后,对无法取得联系、拒不清理等符合拖移条件的车辆,集中拖移扣留到指定存放地点,依法进行处理。属于整治范围的“猫冬车”,将由相关部门通知车主自行停放到政府指定停车场,“猫冬车”停车费享受政府70%补贴。

统一规划停车泊位

大力实施管控工程

整治行动期间,道里区投入200万元,在四方台大道5公里处四环桥东侧、友谊西路阳明滩大桥下和群力和谐桥下打造3处“僵尸车”和“猫冬车”指定停车场,共规划停车位2180个,制定了停车的相关规章制度和流程,供居民免费使用,保证强制拖移车辆安全、有序存放;为进一步加强社区居民自治,防止“僵尸车”反弹,道里区同步制定《“庭院即我家”居民庭院整治管控工程实施方案》,通过政府资金投入撬动、街道负责管理服务、社区居民协商自治、其他部门齐抓共管相结合的方式,引导社区居民从自行规划管理停车泊位开始,向庭院建设自我协商、自我管理延伸,进一步加大公共区域利用率,提升庭院建设水平。截至目前,道里区已在101个小区庭院统一规划停车泊位1850个、安装门禁89套。

道里区集中清理整治“僵尸车”“猫冬车”疏通了庭院的“毛细血管”,为使居民庭院环境在根本上得到改观,道里区全面启动“庭院即我家”居民庭院整治管控工程。通过政府资金投入撬动、街道负责管理服务、社区居民协商自治、其他部门齐抓共管相结合的方式,促进居民庭院环境秩序提档升级。